Egen hemsida eller websajt? Sätt en länk till oss!
Egen websajt?
Länka till oss!
faktabanken.nu logo
20 år rosett Veteransajt
 Faktabanken.nu
 har fyllt 20 år
Bredband
Startsidan
 MobilerFrågor och svarDatorer
Naturvetenskap
Teknik
Juridik
Uppfinningar
 SpelSpecialsektionerHobby
Rymdstationen
Solsystemet
Elektronik
Robotar
Trafikmärken
Dataord
Periodiska systemet
Projekt stadsbild
Tågsignaler
Gradbeteckningar
Showen utan slut
 MobiltelefonerSmått och gottDatorspel
Romerska siffror
Synvillor
Geologitidsåldrar
Motståndsfärgkoder
Diamantkvaliteter
Måttenheter
Spelord
Chattförkortningar
Filnamnsändelser
Batterier
Körkortsklasser
Knopfilmer
Runor
E-nummer
Farlighetsnummer
Polisgrader
Elektronik
Om faktabanken.nu
Länkbilder
Annonsering
Om cookies/GDPR
Fakta
 T-046 Byggteknik  Byggteknik
Varför blir det solkurvor på rälsen?

Därför att stålet som rälsen är tillverkad av utvidgar sig i värmen. Alla material utvidgar sig och tar större plats när det blir varmare. Det enda undantaget är vatten/is, som krymper när temperaturen ökar strax över fryspunkten.

Hos metaller är värmeutvidgningen särskilt stor, och den märks extra mycket på långa föremål som skenorna, rälerna, i järnvägsräls. Järn, som stål till största delen består av, har en längdutvidgning på cirka 0,012 millimeter per meter och grads temperaturökning (gäller vid temperaturer runt rumstemperatur). Om det är 20 grader på sommarnatten, och blir 40 grader (i solen) mitt på dagen, så blir en 50 meter lång rälsbit mer än en centimeter längre.

Förr lämnade man mellanrum vid skenskarvarna så att rälsbitarna skulle kunna bli längre. Det ledde till kraftigt dunkande ljud och stort slitage på hjulen, så numera svetsas rälsbitarna ihop så att inga mellanrum finns. När temperaturen varierar blir det spänningar i stålet, och för att hålla rälsen på plats är den mycket kraftigt fäst i starka betongsliprar. Dragspänningar är lättare att hantera än expansion, så rälsen dras också ut med stor kraft när den läggs. Om fästena eller sliprarna i extrema fall ger efter blir det en solkurva där den ena eller båda skenorna bildar en böj med risk för urspårning.






Tillbaka till teknikfrågor
Tillbaka till byggfrågor